STRABAG folytatja a magyar 67-es számú főút fejlesztését.
A STRABAG bőviti kétvágányúvá a magyarországi TEN-T hálózat utolsó egyvágányú vasúti szakaszát.
Új Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Központot épít a STRABAG Magyarországon
STRABAG építi az M6 autópálya hiányzó 20 km hosszú szakaszát a határig
Püspökladány és Biharkeresztes közötti egyvágányú vasútvonal és állomásainak villamosítása.
Átadták az M3 metró déli szakaszának állomásait az utasforgalom részére.
8. számú főút Veszprém déli elkerülő I. üteme a Litéri és Füredi csomópontok között.
Hordógurítás: M76 autóút I. ütem B1.44 jelű felüljáró
Befejeződött a 3224. jelű Szolnok-Tiszasüly összekötő út 10,5 km szakaszának felújítása
A fejlesztés megszűnhetnek a rendszeres torlódások a Balaton és a főváros közötti forgalmas útszakaszon.
A siófoki nagyműtárgyak, a balatonkiliti mederduzzasztó illetve a Sió csatorna rekonstrukciója.
5 állomás üzemi és utasforgalmi terei valamint a pályaszerkezet modernizációja valósul meg.
Az új gyártócsarnok közel 63 000 négyzetméter, tervezett építési idő 15 hónap
Kaposvárt az M7-es autópályával összekötő, 33,2 kilométer hosszú, kétszer két sávos gyorsút
A győri elkerülő legnagyobb műtárgya: a Mosoni-Duna híd
A 140 éves kőbányai Eiffel-csarnokból a Magyar Állami Operaház és az Erkel Színház új otthona
QUICKLINKS