A Rákos–Gödöllő vasúti szakasz korszerűsítése új aluljárókkal, műtárgyakkal, felüljárókkal, P+R parkolókkal és akadálymentes megállókkal.
A Rákos (kiz.)–Gödöllő (kiz.) közötti szakaszon a vasúti pálya-, út-, alépítményi-, műtárgy-, vízelvezetési-, erősáramú-, hírközlési-, magasépítési, zajvédelmi munkák és ideiglenes létesítmények kiépítése megnevezésű projekt kivitelezési és tervezési munkáinak elvégzésével az SB-Rákos 2017 Konzorciumot bízta meg a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.).
A szerződés aláírása 2017. decemberben történt, ezt követően 2018 márciusában az Isaszeg–Gödöllő nyíltvonali szakasz átépítésével megkezdődtek a kivitelezési munkák. A korszerűsített szakasz átadóünnepségére 2022. októberében került sort.
A vasúti pályaépítési munkákon kívül közúti felüljárok és kapcsolódó úthálózatok is megújultak Budapest XVII. kerületében két helyszínen, továbbá Pécel és Isaszeg települések kül- és belterületein. Átalakításra került az állomási előtér és P+R parkoló épült Pécel és Isaszeg állomásokon. Akadémiaújtelep néven új megállóhely és P+R parkoló épült Budapest X. kerületben a Jászberényi út mellett.
A szakaszon többek közt 3 db új peronaluljáró épült. 34 db kisműtárgy felújításra vagy teljes átépítésre került. 3 db teljesen új kis- és 3 db nagy műtárgy épült. Ezen kívül 1 db új tervezésű és építésű jelzőhíd, 4 db közúti felüljáró és 1 db kerékpároshíd is épült a projekt során. Átépítésre került a vasúti, elektromos felsővezetékes rendszer. Több kapcsolódó épület felújításra került.
Isaszeg, Pécel állomásokon és Akadémiaújtelep megállóhelyen akadálymentes, új gyalogos aluljárók kerültek kiépítésre a peronok megközelítéséhez.