1. számú főút - kísérleti beépítés

2017-ben a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kezdeményezése alapján a Magyar Közút Nonprofit Zrt. pályázati konstrukciót hozott létre „Kísérleti út- és hídépítés” néven a tudomány, a műszaki gyakorlat és a tapasztalat eredményeihez történő alkalmazkodás céljából. A STRABAG közreműködésével két témában nyújtottak be javaslatot:
„Maradó alakváltozással szembeni ellenállás javítása” Kezdeményező: Dr. Gajári György (feltaláló)
„Mart és bontott aszfalt újrafelhasználásának növelése”. Kezdeményező: KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

A témajavaslatot a Magyar Közút Nonprofit Zrt. elfogadta és kísérleti szakaszként Komárom-Esztergom megyében az 1 számú főutat jelölték ki a 51+321-51+721 szelvények között. A beépítésre 2020 október végén került sor, teljes útzár mellett. A szakasz jobb pályáján a Dr. Gaján György kísérleti beépítése zajlott automatizált 3D marás- és beépítési technológiával, valamint egy a ma használatos technológiával és alapanyagokkal rendelkező összehasonlító szakasz került kialakításra. A bal pályán a KTI-féle recycling aszfalt beépítés valósult meg hagyományos beépítési technológiával. Mindkét kísérletet 5 éves megfigyelési szakasz követi.

A K+F projekt célja az aszfalt maradó alakváltozásának (nyomvályú) megakadályozása. Optimális bitumentartalommal, jól tömöríthető, kis hézagtartalmú aszfalt bedolgozásával, valamint a mart, illetve bontott aszfalt hazai újrafelhasználási mennyiségének, valamint a keveréken belüli adagolási arányának növelése.