Megrendelő
Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Helyszín
Heves megye
Építés éve
2026
Két megyei út újult meg Hevesben a STRABAG kivitelezésében
Ezzel biztosítva biztonságosabb, tartósabb és komfortosabb közlekedést a térség lakói és gazdasági szereplői számára.
A STRABAG két jelentős útburkolat-felújítási projektet valósított meg Heves vármegyében: a 2416-os jelű Gyöngyös–Verpelét–Eger összekötő út Eger és Egerszalók közötti szakaszát, valamint a 2417-es jelű Kápolna–Verpelét összekötő út több mint öt kilométeres részét korszerűsítették.
2416-os út: teljes körű felújítás Eger és Egerszalók között
A 2416-os út felújítása a 40+200 és 42+767 km szelvények közötti, összesen 2567 méter hosszú külterületi szakaszt érintett.
A hosszabb szakaszon a meglévő 6,0 méter széles burkolatot 6,5 méterre szélesítették. Ezt követően a teljes pályaszerkezetet mintegy 25 cm mélységben remixelték, majd két új aszfaltréteg épült rá. Ehhez a részhez kapcsolódott 2 autóbuszmegálló teljes körű felújítása is.
A rövidebb, szerpentines szakaszon egyoldali szélesítés készült, a meglévő burkolatot profilba marták, majd két réteg aszfalt kerül rá. Ezen felül útpadka-folyóka építése, kiemelt és „K” szegélyek beépítése, és a csapadékvíz-elvezető rendszer teljes felújítása is megtörtént.
2417-es út: megújult a Kápolna–Verpelét kapcsolat
A másik beruházás a 2417-es jelű Kápolna–Verpelét összekötő út 0+083 és 5+135 km szelvények közötti szakaszát érintette. A beruházás itt alapvetően burkolatfelújítást takart: profilba marás után két új aszfaltréteg épült. A belterületi átvezetések miatt számos egyedi kialakítású kapubejárót és útcsatlakozást kellett a meglévő szintekhez igazítani. A projekt része volt 8 autóbuszmegálló teljes körű korszerűsítése. A buszöblök CP-beton burkolatot kaptak, a peronokon pedig új szegélykő és aszfaltburkolat készült.
Közös háttér, összehangolt logisztika
A két projekt kivitelezésszervezésében közös elem, hogy az aszfalt mindkét munkaterületre a STRABAG füzesabonyi aszfaltkeverő üzemből érkezett. A két beruházás ugyanakkor önálló géplánccal és erőforrásokkal valósult meg, így a kivitelezések párhuzamosan, egymástól függetlenül haladhatott.
A két fejlesztés eltérő forgalmi igényeket szolgál ki: míg a 2416-os út elsősorban az Eger környéki ingázóforgalom számára fontos kapcsolat, addig a 2417-es út jelentős teherforgalmat vezet le a térség ipari és bányászati szereplői felé.