Kutatás fejlesztés
Kutatás fejlesztés © STRABAG

Kezdeményezett neve:
STRABAG Vasútépítő Kft. (konzorciumvezető), Széchenyi István Egyetem (konzorcium tag), V-Híd Vagyonkezelő Kft. (konzorcium tag)

A támogatás összege:
799.208.903, - Ft

A támogatás mértéke:
42,66%

Projekt azonosító száma:
2020-1.1.2-PIACI-KFI-2020-00149

Vissza Projektek

Mérföldkő: Vonalas létesítmények és műtárgyak BIM modellezésének módszertana

Az automatizáció és digitalizáció integrálási lehetőségei a vasútépítésben, komplex eljárások kidolgozása a transzparencia növelése érdekében.

2. mérföldkő: A projekt második szakaszában a vonalas létesítmények és műtárgyak BIM modellezésének módszertanával, gyakorlati megvalósításával foglalkoztunk. Bemutattuk a BIM alapelveit, elméleti hátterét és a legfontosabb fogalmakat. Mivel a BIM elsősorban a magasépítésben használt módszertan, az infrastruktúra területen történő alkalmazásához főként nemzetközi szakirodalmakra támaszkodtunk. Bemutattuk a BIM szabványosítás fontosabb állomásait és jelenlegi helyzetét az infrastruktúra területén. Ajánlásokat fogalmaztunk meg továbbá a vonalas létesítmények és a műtárgyak BIM modelljeinek részletezettségi szintjeire és tartalmára vonatkozóan a különböző tervezési fázisoknak, valamint a BIM modell felhasználási céljának megfelelően. A BIM modellezés gyakorlati alkalmazását két mintaprojekt – egy vasúti vágányszakasz és egy vasúti híd – példáján keresztül vizsgáltuk.

A modellezési feladathoz kiindulási adatként szolgált az első szakaszban előállított pontfelhő. A modellek létrehozásához a ProVi, valamint az Autodesk Revit szoftvereket alkalmaztuk. A modellezés menetét részletesen dokumentáltuk, melynek során kitértünk a BIM 4. (ütemezés) és 5. (költségvetés) dimenziójához szükséges adattartalom meghatározására. Vizsgáltuk továbbá a BIM modell további felhasználási lehetőségeit a kivitelezés-koordináció, a költségvetés készítés, valamint az üzemeltetés során. Bemutattuk a felhasználható klasszifikációs rendszereket, az alkalmazható szoftvereket, valamint esettanulmányokon keresztül hoztunk rá gyakorlati példákat. A közös adatkörnyezet kialakítása érdekében vizsgáltuk a felhasználható felhő alapú rendszereket, a rendelkezésre álló szoftvereket.

Összefoglalva, a második mérföldkő során a nemzetközi szakirodalom feltérképezésével átfogó képet adtunk a BIM alkalmazási lehetőségeiről és trendjeiről az infrastruktúra területén, javaslatot tettünk a modellezés folyamatára és a modellel szemben támasztott követelményekre, valamint a bemutatott mintaprojektek segítségével a gyakorlati megvalósítást prezentáltuk.